La DGT pretende implantar un carnet para motocicletas más caro y complicado

La DGT pretende implantar una formación bastante más exigente y costosa que la actual para obtener el nuevo permiso de conducción A de motocicletas, según el borrador que está preparando la Dirección General de Tráfico (DGT).

Según se desprende de este documento, la única alternativa para conducir motocicletas de mas de 35 kw de potencia, es pasar primero por el permiso A2.

Tras dos años de experiencia con este permiso y con al menos una edad de 20 años cumplidos, el conductor tendrá que superar un exhaustivo esquema de formación superior a las 17 horas, cinco de teórica y doce de practicas, circulando un mínimo de 500 kilómetros por carreteras convencionales.vías abiertas al tráfico.

Además, la evaluación final corresponderá a un funcionario de la Jefatura Provincial de Tráfico, que decidirá junto al profesor de la autoescuela si el conductor reune los requisitos necesarios, en base a su observación.


Obviamente todas estas medidas, de ponerse en practica, perjudicaría notablemente al tan castigado sector de la automoción, pues las ventas de motocicletas de este segmento de cilindrada, descendería de forma drástica.

Salón de Barcelona 2011

El Salón del Automóvil de Barcelona, que este año ha celebrado su 36ª edición, ha sido siempre un estupendo termómetro para diagnosticar la temperatura vital del sector de la automoción en nuestro país de forma que, si enumeramos las marcas presentes en la Fira y las novedades expuestas, las cosas no pintan muy bien.

En lo que respecta a los vehículos comerciales, la muestra catalana ha ido perdiendo con el tiempo su carácter de exposición de referencia, hasta llegar a esta última edición donde los vehículos de uso profesional, salvo cinco marcas, prácticamente estaban desaparecidos.

Nissan mostró la primera unidad en nuestro país de su nueva furgoneta NV400, presentada en sociedad en el Salón de Hannover 2010 y que antes de que concluya el año sustituirá a la Nissan Interstar. Otra revelación del fabricante japonés es la nueva versión NV200 Evalia, un pequeño monovolumen con un interior cargado de equipamientos extra y con unos acabados refinados.

Isuzu, por su parte y de la mano de su nuevo importador, Midi Spain Automoción, ha presentado sus nuevos camiones Serie F para 9, 10 y 11 toneladas de MMA.

Pero sin ninguna duda las estrellas de esta edición del Salón de Barcelona han sido los vehículos comerciales con propulsión eléctrica. Un guiño a las nuevas tecnologías que, salvo en el caso de la Mercedes Vito E-Cell que ya se fabrica en serie en la planta de Vitoria o el Kangoo Z.E, el resto no pasa de ser más que meros prototipos.

Este es el caso de la Transit Connect Electric, movida por un motor trifásico de 28 kW, que puede alcanzar una velocidad máxima de 120 km/h y su autonomía llega a los 130 kilómetros.

El Unimog cumple 60 años

El próximo 4 de Junio el Unimog (Universal Motor Gerat) cumple 60 años y Mercedes-Benz va a celebrar la efeméride con diferentes actos en la planta de Worth, donde actualmente se producen todos los modelos de Unimog, y en la planta de Gaggenau, sede productiva de las primeras unidades. Entre estas actividades lúdicas, que estarán abiertas al público, está previsto un rallie entre las sedes de Gaggenau y Worth, donde participarán vehículos Unimog de todas las épocas.

Ferrari ganará en Monaco

Fernando Alonso está muy contento con los tiempos que está realizando en las pruebas libres y en Ferrari están convencidos de que ganarán la carrera este próximo domingo.

Lo que viene, cajas negras igual que en los aviones

La National Highway Traffic Safety Administration en los Estados Unidos, quiere que se incorpore a todos los automóviles,  unos dispositivos capaces de almacenar todas las incidencias que se producen durante la conducción para poder examinarlas en caso de accidente.

General Motors lleva utilizando este tipo de dispositivos desde principios de los años ’90 en todos los vehículos dotados de airbag, aunque en aquella época solamente registraban datos de diagnostico.

Segunda prueba de texto

Prueba con foto

Prueba de contenido de talleres

El gasto de reparación del vehiculo supone una parte importantisima del coste total.